别克凯越安全能如何，别克全新凯越安全性能怎样

一、别克凯越质量怎么样

随着汽车市场的日益竞争，消费者选择购买车辆时不再只停留在外观或性能上，汽车的质量和安全性也成为了购车的重要考虑因素之一。而别克凯越作为一款在国内市场上占有一定市场份额的车型，其质量状况备受关注。那么，别克凯越的质量到底怎么样呢？

首先，从销售数据来看，别克凯越的销量一度领先同级别车型，这也证明了别克凯越在消费者中具有不错的口碑。然而，销售数据并不能完全代表一款车型的质量好坏，我们还需要了解别克凯越在实际使用中的表现。

从车主的反馈来看，别克凯越在质量方面表现还是比较不错的。车主反映过程中，多数人表示该车耗油比较节省，且车辆的驾驶舒适度和稳定性较高，底盘结构坚实稳定，行驶过程中几乎没有异响，避震性能也比较出色。此外，别克凯越还配备了一系列主动安全配置，如倒车雷达、电子手刹、自动驻车、EPS电子助力转向等，这些配置进一步提高了车辆的安全性。

然而，也有部分车主反映别克凯越存在一些质量问题，例如变速器变速不顺畅、转向助力系统存在异响等。这些问题可以归结于生产质量管理的问题，而不是整车品牌的缺陷。毕竟，车辆生产过程中免不了人为失误，关键在汽车厂商能否及时发现和纠正问题。

除此之外，别克凯越的售后服务也备受车主诟病。部分车主反映，在售后维修服务方面，别克经销商的服务态度并不友好，维修周期较长，维修费用偏高等问题。这些都对车主的消费体验产生了一定的影响。

总体而言，别克凯越的质量状况属于中上水平，在同级别车型中表现较为突出，但仍存在一些细节问题需要改进。对于消费者而言，选择一款适合自己需求的车型时，不仅要关注其外观和性能，还需要注重其质量和售后服务，方能购买到一款真正适合自己的好车。

二、别克全新凯越安全性能怎样

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别克全新凯越安全性能还是蛮好的：

1、优点：最满意的就是车子的配置跟油耗了，配置很高，有6气囊，安吉星的智能系统，胎压数显监测，还有无匙启动中控大屏等等；

2、油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑将近七百多公里，算下来跑1公里4毛左右；

3、缺点：能算得不满意的应该就是后排的头枕了，虽然说是跟倮时捷差不多的头枕，坐上去感觉也还不错，但是看上去总是感觉怪怪了的，可能是还不习惯吧，再过一段时间可能看着顺眼一点。

三、别克凯越优缺点

别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。

别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差。排气管容易破裂。车皮很薄容易凹陷，刹车偏软无力，音响效果不佳，读盘能力差。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。

扩展资料

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。

四、别克凯越怎么样

作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。

车型:别克凯越1.6手动高配

购买时间:2012年1月

里程:约22万公里。

购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。

公主走过来了

主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

汽车保养费:

第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。

92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。

16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。

16万减震后从萨克斯某宝买的。

前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。

音响前门二大宝买两个100元。

第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。

开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。

空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。

空 gas空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

我的小公主在同一个盒子里。

我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。

新不新

优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。

一只大鹰展开翅膀。

感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

百万购车补贴