如何看轿车轮的规格参数 如何看轮胎规格参数

如何看轮胎规格参数

看轮胎规格参数要知道轮胎规格表示含义、扁平比、轮胎类型代号、负荷指数、轮胎规格层级。

1、轮胎规格表示含义。

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。

轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

2、扁平比。

扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。

扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

3、轮胎类型代号。

轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

4、负荷指数。

负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。

许用车速表示对车辆速度的极限限制，超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。

5、轮胎规格层级。

层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级;用英文标志，如“14P.R”即14层级。

正确运用轮胎首先要认识轮胎，认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识。

轮胎的型号参数怎么看

轮胎规格怎么看？

比如轿车胎，会有大字符显示一套数字，一般都是以“1”或“2”开头的。直接看图， 215/55R17 96W,只看这215/55R17就是轮胎单一规格的表示方法。其中96W是轮胎性能的速度和负荷指数。再例如奔驰GLK， 255/45R19就是它的轮胎规格。

如何看轮胎上的参数

举个栗子： 205/55r16 91v

205是轮胎截面宽度毫米为单位就是轮胎宽度

55是扁平率厚度比宽度 205*55%就是你轮胎的厚度

r是子午线轮胎现在一般都是这样的

16轮辋直径内径单位是25.4毫米

91是载重指数有个载重指数表每个数字代表轮胎承受的最大重量

v是速度级别 240km/h

希望对你有帮助

轮胎型号怎么看

您好！

每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎规格的标识，例如205/55 R16 94H即是轮胎的规格。205：横截面宽度（mm）55：高宽比为55%R：R=子午线轮胎结构16：轮辋直径为16英寸94：表示载重指数（此指数所对应的载重能力为670kg）H：表示最高速度不得超过210KM/H了解更多轮胎标识知识请登录：michelin/...s/1067

参考资料：米其林官网 michelin

轮胎规格怎么看带图的

在轮胎的胎侧都找得到轮胎的相关信息，您可以对比这个图片看看。

“途不囧”轮胎服务

轮胎型号怎么看

您好！轮胎的胎侧有一组数字，如下图所示，235/45 R17就是这个轮胎的规格型号。97就是轮胎的载重指数，W是轮胎的速度级别！

——“途不囧”轮胎服务

轮胎规格型号花纹怎么看

【轮胎代号】国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示断面高度是宽度的70%，轮辋直径14英寸，负荷指数77，许用车速H级。

轮胎规格怎么看

例:佳通轮胎的P205/55R16 89H

“P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)

“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。唬般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“55”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。

“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

“16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。

“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。

“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。

“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

汽车轮胎规格怎么看

205表示轮胎名义断面宽度（英寸）

65表示轮胎的扁平率（扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度B）

（轮胎高度H：从胎圈到胎面中心的直线距离）

（轮胎宽度B：两个胎侧最长的直线距离）

轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些..

R表示该轮胎的结构为子午线结构.

16表示轮辋的标准直径(英寸)

电动车轮胎规格怎么看

那你就买130/60-10的，不过这胎太宽了，装在电动车的10寸轮毂上比较危险，最多用110的就够了，11厘米宽的胎，视觉效果已经很粗了。130就是宽度，单位是毫米，60是宽高比，单位是%，数字越小胎面越平，反之越圆，10表示用于10寸的轮毂。

怎么看汽车轮胎的大小？尺寸？

通常轿车轮胎规格的标识是***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）

所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如叮需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

以205/55R16为例：

205=横截面宽度为205毫米

55=高宽比为55%

R=子午线轮胎结构

16=轮辋直径为16英寸

不同规格可供选择的花纹也是不一样的。

汽车轮子大小如何确定的

有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。

按汽车种类分类

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。

轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185SR14C，其中的“C”即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。如：切诺基用的P215／75R15轮胎，其中的“P”即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个“P”字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带“P”的轮胎，因此，在换轮胎时没有“P”字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带“P”字的轮胎价位卖得很高。其实“P”字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185／70R14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185／70R14轮胎的前面就要加个“P”字，以示此轮胎为客车用轮胎。所以，您在换轮胎时，千万不要被这个“P”字唬住。相反，这个“C”字。您倒要注意，并且，如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无“C”字轮胎不换。前面说过金杯面包车用的是子午线185SR14C轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线185SR14轮胎，从轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的185SR14C轮胎上有个“C”字而奥迪轿车用的185SR14轮胎上没有这个“C”字。因此，它们的气压、负荷等就有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无“C”字的轮胎，就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重和预计要载的货物，如果轮胎的限定承载量小于车的自重和要载的货物质量，就一定不要使用，或者在载客或载物时，心中要有数。否则，就象在自己的车上安了四颗不定时炸弹，不知何时载质量超过了轮胎的限量，速度达到了一定程度以后，就会发生爆胎翻车等恶性事故。因此，请广大驾驶员朋友特别注意，如果您的车需要用带“C”字的轮胎，最好别让这个“C”字没有了。

此外，轻型载重轮胎有时也用“LT”在轮胎型号的前面或后面加以表示。比如：LT215／75R15和145R12LT(山东三角牌)等轮胎，其中的“LT”也指此胎为轻型载重轮胎。在这里我要特别提醒广大驾驶员注意，这也是本人在工作中经常遇到的情况：有些面包车和客贷双排小货车的驾驶员，为了行驶舒适和安全，往往要将原车配的斜交轮胎换成子午线真空胎，单从斜交轮胎和子午线真空胎角度比较，无疑是真空胎要安全得多，但一定要考虑到您的车是不是要载重物，如果要载重物，一定要换那种带“C”或“LT”的轮胎。此外，还要了解子午线轮胎和斜交胎的互换性，也就是说，如果您想把原车用的斜交胎，改换成子午线轮胎时，请不要乱改，否则，会影响车的使用性能。

下面是斜交胎与子午线轮胎的互换表，请参照此表进行互换。此表仅指轮胎的尺寸的互换性，未考虑载重、速度等安全因素，也没有考虑轮胎与车体、挡泥板等部位的碰擦问题，届时，请实际察看，确定没有问题以后再行更换。

斜交胎与子午线轮胎互换表

斜胶胎子午线轮胎(RADIAL)

(BIAS) 80系列 70系列 65系列 60系列

4．50—12 135R12 155／70R12 145／65R13 16560R13

5．00—12 145R12 165／70R12 175／60R12 175／60R12

6．00—12 155R12 175／70R12 165／65R13 185／60R13

5．20—13 135R13 155／70R13 165／65R13 185／60R13

5．50—13 145R13 165／70R13 175／65R13 185／60R13

5．60—13 155R13 175／70R13 185／65R13 185／60R13

6．00—13 165R13 185／70R13 185／65R14 195／60R14

6．50—13 175R13 185／70R14 195／65R14 205／60R14

5．20—14 145R14 165／70R14 185／65R14 195／60R14

5．60—14 155R14 175／70R14 185／65R14 205／60R14

6．00—14 165R14 185／70R14 205／65R14 225／60R14

6．50—14 175R14

7．00—14 185R14

7．50—14 195R14

8．00—14 206R14

5．60—15 155R15

6．40—15 175R15

按轮胎大小分类

轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。

按轮胎花纹分类

轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：

①直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹和泥雪花纹而言的。其实统而言之的普通花纹种类也很多，因为每个大的轮胎生产厂家都有自己的实验室和试胎场，无数的工程技术人员在那里研究花纹。不过在研究过程中，仁者见仁，智者见智，有些花纹注重宁静和舒适，有些花纹注重防水防滑，有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。因此，虽然只是窄窄的胎面，却有万种变化，真可谓“方寸之间，万花世界”。而且每个大的生产厂家，每年还都在不断地推出新的花纹。

②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆，如日本三凌吉普原厂配套使用的750—16轮胎，即是这种纵横沟花纹。

④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M＋S”表示，“M”指泥地，而“s”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M”＋“s”锈刻在轮胎的侧壁上，使人一目了然。在国外，比如日本国家，大多数驾驶员为了雪天行车的安全都备有雪地胎，或使用防滑链，冬季一过，有些不愿保存到来年使用的人，就把雪地胎卖掉。现在我国有很多人在经营这种轮胎，规格以微型车用的最多，他们给这种轮胎取名为“落地新”，意即：落(着)过地，但还很新。在此提醒使用者，在使用这种轮胎时，一定要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面，因为我们很多驾驶员购买这种轮胎并不是为了雪天使用。

雪地用胎，用一冬季即卖掉很浪费，但保存起来又很占地和麻烦，为了解决雪胎夏季不能用的问题，日本BS公司曾研究了几种可以变化的花纹。这种花纹，随着轮胎的磨损，接地胎纹会起变化。首先，从冬天开始使用，雪地纹在雪地上发挥踏雪前进的优秀功效，而过了冬季，专为雪地而设计的肩部横沟已经磨损，表现出了一般普通花纹的性能。这样一胎二用，即解决了雪天用胎，又不会浪费；可谓用心良苦。同时也体现了日本商人的敬业精神。

纵沟胎纹、横沟胎纹、纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点:

①纵沟胎纹=操纵安定性优良／转动抵抗小抵噪音／排水性佳／不易横向滑动。

②横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。

③纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。

④块状胎纹=驱动力及制动力都很好。

⑤越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员一样，一身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。越野轮胎，除了一样享有每个厂的花纹代号以外，一般还有十分动人的名字。如日本东洋轮胎MG101花纹。因为这种花纹极适应于泥沙、干、湿及崎岖山路，因此，该厂给它取了一个即有讽刺意味又有美好象征的名字——“诺曼底登陆”，取第二次世界大战时，美国五星上将艾森豪威尔指挥的诺曼底登陆战役之意(诺曼底登陆之所以取胜，有其它各方面因素，但当时盟军使用的轮胎能够在沙滩、山路畅行无阻，也是盟军取胜的一个重要原因)。从给它取的名字就可想象出这种花纹的卓越越野性能。

轮胎按花纹分类，可以归纳为上述五类，所以，当您了解了自己车上用的是什么花纹类轮胎以后，就可以到轮胎专卖店购买自己想要的轮胎。

此外，有些轮胎的花纹具有方向性，这种花纹主要考虑的是抓地性能，在安装这种轮胎时，要注意按滚动方向标记安装。如果轮胎上无标记，则以花纹的尖端先接触地面。但是，这种有方向花纹轮胎，如果在前后轮距等宽的越野车上使用，前轮的二个轮胎也可以反向安装。反向安装以后，如果您的车行驶在泥沙路上，前轮变浅，减少滚动阻力，可以节省燃料，同时，前轮滚过以后，路面稍加压实，这样有利于后轮通过，提高牵引力。这是在工作中总结出的经验，轮胎厂家并未如此要求，但您不妨一试，效果会很好。

按轮胎结构分类

轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。

斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎，北旅面包车用的750—14—8轮胎，都是斜交轮胎。子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的185／70R13轮胎，北京切诺基使用的P215／75R15轮胎，一汽捷达轿车使用的175／70R13轮胎等，即是子午线轮胎。

子午线轮胎在西欧等发达国家已被广泛使用。

轮胎对车子的影响是非常大和直接的.

先从大小说:

通常指的大一般分为轮胎直径,和着地面积.

轮胎直径大:

可以给汽车更好的通过性,如果发动机马力够大的话,

也可以在一定程度上提高汽车的最高时速.而且由于轮胎直径变大,汽车的底盘离地高度也相应增加,这样汽车对崎岖的山路有更好的通过性.但这样一来轮胎的重量增大,也使得汽车的油耗增加.也会由于底盘离地过高,使得汽车的稳定性下降,所以通常汽车加装大号轮胎的同时,也会加大平行的两个轮胎间的距离.

如果轮胎着地面积大:

可以给汽车更大的摩擦力,使汽车更稳定,干路面不容易打滑,制动性能也会提高.不好的作用就是增加油耗.行使时的胎噪加大.

轮胎小对车辆的影响就是跟轮胎大相反的效果了.